SPNV-Reaktivierung: Landkreis Grafschaft Bentheim fördert Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern mit 1,9 Millionen Euro

Die Arbeiten für die Reaktivierung der grenzüberschreitenden Bahnverbindung zwischen Neuenhaus und dem niederländischen Coevorden sind in vollem Gange. Voraussichtlich ab dem 13. Dezember 2026 pendeln die blau-weißen Züge der Bentheimer Eisenbahn nicht nur zwischen Bad Bentheim, Nordhorn und Neuenhaus, sondern rollen weiter über Emlichheim bis nach Coevorden. Neben den notwendigen Maßnahmen zur Ertüchtigung der Bahnstrecke selbst, rücken auch die Bahnhöfe bzw. Haltepunkte in den Fokus. So sollen die bestehenden Bahnhofsumfelder in Veldhausen, Hoogstede, Emlichheim und Laarwald umgestaltet und aufgewertet werden, um das Bahnfahren attraktiver zu machen und die Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln – wie Bus, Auto und Fahrrad – zu verbessern. Bei diesen Vorhaben unterstützt der Landkreis Grafschaft Bentheim die jeweiligen Kommunen und beteiligt sich an den Kosten. Insgesamt rund 1,9 Millionen Euro stellt der Landkreis dafür zur Verfügung. Das haben die Mitglieder des Grafschafter Kreistages am Donnerstag (11. Dezember 2025) einstimmig beschlossen.

Konkret gewährt der Landkreis den Kommunen folgende Zuschüsse für die Umgestaltung der Bahnhofsumfelder (vorbehaltlich der jeweiligen Haushaltsgenehmigungen):

• Stadt Neuenhaus: für den Bahnhof Veldhausen rund 213.300 Euro
• Gemeinde Hoogstede: für den Haltepunkt Hoogstede rund 582.200 Euro
• Gemeinde Emlichheim: für den Bahnhof Emlichheim rund 879.100 Euro
• Gemeinde Laar: für den Bahnhof Laarwald rund 230.400 Euro

Bushaltestellen, Parkplätze, Fahrradabstellanlagen: Diese Maßnahmen sind geplant

Rund um die Bahnhöfe bzw. Haltepunkte entlang der Bahnstrecke in der Niedergrafschaft werden unter anderem die Zuwegungen angepasst und neue Grünflächen angelegt. Darüber hinaus sind nach aktuellem Stand folgende Maßnahmen vorgesehen:

Bahnhof Veldhausen

• Neubau von 90 Fahrradstellplätzen, davon 72 überdacht
• Neubau von elf Parkplätzen, davon ein Behindertenparkplatz und eine E-Ladesäule
• Neubau einer barrierefreien Bushaltestelle mit Wetterschutz und Wendehammer

Haltepunkt Hoogstede

• Neubau von 165 überdachten Fahrradstellplätzen, davon 27 in geschlossener Anlage
• Neubau von 19 Parkplätzen, davon vier Behindertenparkplätze und zwei E-Ladesäulen
• Neubau einer barrierefreien Bushaltestelle mit Wetterschutz und Wendehammer
• Bodenaustausch und Ablösung einer vorhandenen, privat genutzten Halle im Bereich des umzugestaltenden Umfelds

Bahnhof Emlichheim

• Neubau von 184 überdachten Fahrradstellplätzen, davon 36 in geschlossener Anlage
• Neubau von 16 Parkplätzen, davon ein Behindertenparkplatz
• Neubau von zwei barrierefreien Bushaltestellen mit Wetterschutz und Busspur
• Verlegung des Busdepots der Bentheimer Eisenbahn

Bahnhof Laarwald

• Neubau von 32 überdachten Fahrradstellplätzen und sechs Fahrradboxen
• Neubau von elf Parkplätzen, davon ein Behindertenparkplatz
• Neubau einer barrierefreien Bushaltestelle mit Wetterschutz und Wendehammer

Im Laufe der Planungen bzw. der Bauausführung sind an den jeweiligen Bahnhöfen bzw. Haltepunkten noch Anpassungen möglich, etwa hinsichtlich der Anzahl der Stellplätze. Für die Umsetzung der Maßnahmen haben die jeweiligen Kommunen Fördermittel bei der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen beantragt. Diese übernimmt in der Regel 75 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten. Den verbleibenden Eigenanteil tragen je zur Hälfte die Kommunen und der Landkreis Grafschaft Bentheim. Bei einigen Positionen, die zwar eine zentrale Voraussetzung für die Entwicklung der Bahnhofsumfelder darstellen, jedoch nicht zu den förderfähigen Kosten zählen, beteiligt sich der Landkreis zu einem Drittel an der Gesamtkosten. Hierzu zählen der für das Bahnhofsumfeld in Hoogstede erforderliche Bodenaustausch und die Ablösung einer Halle sowie auch die Verlegung des Busdepots der Bentheimer Eisenbahn am Bahnhof Emlichheim.

Zusätzlich beteiligt sich der Landkreis Grafschaft Bentheim mit 111.000 Euro an den Kosten für ein Bahnsteigdach im Bahnhof Emlichheim sowie mit 33.000 Euro an den Kosten für den Bau einer Rampe und eines Wetterschutzes am Bahnhof Hoogstede.

Grundsätzlich sind an der Finanzierung der erforderlichen Infrastruktur zur Reaktivierung der Bahnverbindung zwischen Neuenhaus und Coevorden auf deutscher Seite der Bund (90 Prozent), das Land Niedersachsen (fünf Prozent) und der Landkreis Grafschaft Bentheim (fünf Prozent/1.250.000 Euro) beteiligt. Darüber hinaus beteiligt sich das Land mit einem Betrag in Höhe von einer Million Euro an den Kosten für die notwendige grenzüberschreitende Schnittstelle und Zugsicherung. Seitens des Landkreises ist hierfür eine Kofinanzierung in Höhe von 210.000 Euro vorgesehen. Das Reaktivierungsvorhaben wurde vorbereitet und wird begleitet durch ein internationales Kooperationsprojekt, an dessen Finanzierung der Landkreis mit insgesamt rund 700.000 Euro beteiligt ist. Insgesamt investiert allein der Landkreis Grafschaft Bentheim rund 4,2 Millionen Euro in das gesamte SPNV-Reaktivierungsvorhaben.

Text: Landkreis Grafschaft Bentheim